Pontet de liaison 2/10 mm, blanc
Ampoule E 10, 12 V, 0,1 A, 1,2 W
Ampoule E 10, 24 V, 80 mA, 1,9 W
Ampoule en forme de goutte E 14, 230 V, 40 W
Ampoule matt E 14, 230 V, 60 W, matt
Lampe basse consommation 12 V, 11W, E27
Rangement des câbles pour Ü1 et Ü6, RAL 7035
Meuble de démonstration mobile 1300
Simulateur d'erreurs pour dispositifs de protection électrique
Masque VP1 Système TN avec dispositif de protection pour courant de surchage
Masque VP 2 Système TN avec RCD (dispositif de protection à courant différentiel-résiduel)
Masque VP 3 Système TT avec RCD (dispositif de protection à courant différentiel-résiduel)
Masque VP 4 Système TT avec dispositif de protection pour courant de surchage
Masque VP 5 Système IT avec détecteur de contact à la terre
Masque VP 6 Limitation de tension par contact à la terre d'un conducteur externe
Masque VP 7 Danger par compensation de courant de défaut sur un système avec 2 prises de terre
Masque VP 8 Tension de contact dangereuse par mise à la terre
non conforme, avec 2 prises de terre sur le système TT
Masque VP 9 Système TT avec mise à la terre sur le système récepteur
(avec et sans compensation de potentiel)
Masque VP 10 Système TT, tension de contact en cas de RCD défectueux
et court-circuit complet à lamasse du consommateur et sans compensation de potentiel)
Masque VP 11 Conséquences d'un court-circuit complet à la masse du conducteur neutre sur un système
TT défectueux avec et sans dispositif de protection pour courant de surcharge dans le neutre
Masque VP 12 Influence réciproque de plusieurs dispositifs de protection
Adaptateur fusible pour simulateur de défauts 0100
Latching relay 1 NO 230V 10A
Logiciel ESPIAL: Logiciel d'apprentissage et d'enseignement
A1.1.1.1 Bases de l'électricité et de l'électronique automobile sur plaque STE
A1.1.1.2 Base des capteurs en automobile
Les Bases avec les composants enfichables sur plaque STE
A1.1.1.3 Bases Auto électricité et électronique
Équipement compact Bases de l'électricité et de l'électronique automobile
A1.1.1.4 Les actionneurs en automobile
Les Bases avec les composants enfichables sur plaque STE
A1.1.1.5 Précautions et sécurité sur les véhicules et hybrides
A1.1.1.6 Bases de la conduite autonome
A1.1.3.1 Modulation de largeur d'impulsion MLI PWM RCO
Composants enfichables sur plaque STE
A1.1.3.2 Câblage d'un relais automobile
Composants enfichables sur plaque STE
A1.1.3.4 Le capteur de roue magnétorésistif AMR
Composants enfichables sur plaque STE
A2.1.1.1 Surveillance de l'énergie électrique
A2.1.1.2 Alternateur triphasé
A2.1.1.4 Réseau de bord des systèmes stop & start
A2.1.2.1 Eclairage et signalisation d'un véhicule
A2.1.2.2 Complément remorque
A2.1.3.1 Éclairage automobile avec le bus CAN
A2.1.3.2 Complément commande de remorque
A2.1.4.1 Systèmes électriques 230 V CA
A2.1.4.2 Clignotants confort
A2.1.4.3 Éclairage d‘intersection
A2.3.1.3 Allumage par bobine jumo-statique (sans distributeur DIS)
A2.3.1.4 Allumage par bobine crayon (EFS)
A2.3.2.1 Injection de carburant
A2.3.2.2 Système d'adaptation au LPG
A2.3.3.5 Système de pré et post chauffage moteurs diesel
A2.4.1.2 Système d‘aide au stationnement
A2.4.1.4 Ordinateur de bord et capteurs
A2.4.2.1 Pédale d‘accélérateur électronique
A2.4.2.2 Assistant d'angle mort
A2.5.1.1 Système dynamique ABS/ESP
A2.5.3.2 Direction assistée électrique avec frein à poudre, bus CAN
A2.6.1.1 Systèmes interconnectés Automobile bus "CAN " - éclairage
A2.6.1.10 Systèmes interconnectés Automobile bus " SENT "
A2.6.1.15 Essuie glace CAN et LIN
A2.6.1.12 Systèmes interconnectés pour l'automobile - « Automotive Ethernet » Caméra d'environnement
A2.6.1.13 Systèmes automobiles en réseau "MOST-Tiny"
A2.6.1.4 Systèmes interconnectés Automobile bus "MOST" (pratique professionnelle)
A2.6.1.9 Systèmes interconnectés Automobile bus "Bus CAN FD"
A2.6.2.1 Diagnostic automobile
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