Combiné multiplexé automobile sur bus CAN – Etude et pilotage

  Une partie opérative réelle et très attrayante !!! Support réel pour étudier et comprendre le fonctionnement dun réseau multiplexé CAN.
Cet élément réel décode les trames CAN et affiche lensemble des informations du véhicule au conducteur (voyants dalerte, régime moteur, vitesse véhicule, températures,…)

OBJECTIFS :
- Etudier les réseaux multiplexés dans les véhicules.
- Analyser le protocole de communication et transfert de données des bus CAN High Speed (500 kbits/s) et CAN Low Speed (125 kbits/s) par logiciel et/ou par oscilloscope.
- Analyser les signaux électriques du bus (impédance, résistances de terminaison, …).
- Pilotage du combiné par lutilisation dun logiciel PC USB/CAN (envoi de trames).
- Développement dapplications de supervision (lecture/écriture) par lutilisation dune interface USB / CAN (bibliothèques logicielles fournies DLL + sources dexemple C++).

Cet élément affiche :
- Compte-tours
- Affichage de température
- Réserve du carburant
- Affichage graphique haute résolution dinformations pour le conducteur.

La zone inférieure est composée de plusieurs entrées analogiques et numériques qui permettent de faire varier des constantes telles que jauge à carburant, température eau moteur, vitesse véhicule, activation lave glace, frein de parking, alerte huile moteur, …

Formations > STI2D > Tronc Commun
Techniques > Automobile > A2.6 Réseaux multiplexés et diagnostic > A2.6.1 Réseaux multiplexés

Poids: 3.5 Kg
Delai de livraison estimé : 8 semaines