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Ref: A2.2.1.1

A2.2.1.1 Moteur d‘essuie-glace

essuie-glace - indispensable pour une visibilité optimale par temps de pluie ! L´ application classique des essuie-glaces avant fait appel à un moteur à mouvement circulaire tandis que les es\-suie-glaces de la lunette arrière recourent à un moteur à commu\-tation des pôles étant donné qu´ ils fonctionnent essentiellement par intermittence.

Un cadencement automatique des essuie-glaces augmente le con\-fort d´ utilisation et contribue à accroître la sécurité de conduite.

Le système complet comprend :

- un moteur d´ essuie-glace à mouvement circulaire,


d\sa22 - un relais de lavage/balayage avec fonctionnement intermittent,

- une pompe de lave-glace simulée pour le pare-brise,

- une pompe de lave-glace simulée pour les projecteurs avant,

- le commutateur de colonne de direction et,

- le capteur de pluie.



C´ est dans le cadre de la " mécanique physique appliquée à l´ automobile " que l´ aspect mécanique du système est expliqué : le moteur peut être sollicité par un poids défini afin de pouvoir en déterminer le couple de rotation et le rendement.


d Le fonctionnement du capteur de pluie est étudié d´ une part en sa qualité de capteur optique, d´ autre part en tant que composant du système réglé. Il est installé derrière du plexiglas pour ainsi pouvoir être activé dès qu´ il est mouillé avec de l´ eau.